Прайс
| Цена | Услуга |
|---|---|
| Замена заднего сальника коленвала (ремень ГРМ снят) | 1090 р. |
| Сальник фазорегулятора (сам фазорегулятор снят) - замена | 650 р. |
Поможем вам заменить неисправный элемент и дадим гарантию на работу.
Главный признак, что задний сальник вышел из строя — течь в месте соединения коробки передач с картером.
Масло проходит в картер сцепления, оседая на его стенках и загрязняя диск — вероятно возникновение пробуксовки сцепления, увеличивается расход масла.
Причины замены
- естественный износ;
- использование моющих средств перед заменой масла;
- износ шейки вала в месте установки манжеты сальника;
- неполадки в вентиляции, высокое давление картерных газов.
Сальник нужен для герметизации отверстия, из которого выходит коленчатый вал
