| Услуга | Цена |
|---|---|
| Замена масляного насоса | 1200 р. + снятие поддона 3820 р. |
Неисправности шестеренчатого масляного насоса АКПП
- Износ ведущей или ведомой шестерни.
- Износ вала.
- Течь (негерметичность) прокладки помпы.
- Выработка металла на рабочей плоскости.
- Износ поршня масляного клапана.
- Поломка пружины клапана подачи масла.
- Износ колец штока насоса.
Алгоритм замены масляного насоса
- Поднимаем автомобиль на подъемник.
- Демонтируем защитный металлический кожух с АКПП (при наличии).
- Сливаем использованную рабочую жидкость.
- Демонтируем коробку с авто (операция зависит от конструкции).
- Снимаем насов.
- Демонтируем колокол коробки.
- Откручиваем болты крепления корпуса.
- Снимаем насос, удаляем старую прокладку.
- Очищаем корпус обоймы блоков фрикционов, к которому примыкает помпа, от механических и химических отложений.
- Устанавливаем новую (или отремонтированную) деталь с новой прокладкой.
- Закручиваем болты крепления помпы с моментом, указанным в руководстве.
- Монтируем колокол.
- Устанавливаем насос.
- Устанавливаем собранную автоматическую КПП, присоединяем валы двигателя и колес, затягиваем болты крепления с заданными в руководстве моментами.
- Заливаем новую трансмиссионную жидкость, проверяем уровень.
- Проверяем работу АКПП в различных режимах.
- Устанавливаем защитный металлический кожух.
