Капитальный ремонт двигателя

• окончание гарантийного срока основных узлов и агрегатов;
• несоблюдение условий использования;
• несвоевременная замена масла;
• максимальная нагрузка при повышенной изнашиваемости.

Восстановление мотора необходимо из-за стука коленвала, повышенного расхода топлива, сильных детонационных стуков.

• извлекаем двигатель и отсоединяем электронику;
• двигатель помещается на специальный стенд — моем от грязи и масла, сушим;
• определяем степень износа деталей;
• шлифуем и полируем запчасти;
• после совершения рабочих процедур двигатель обязательно проходит холодную обкатку, затем устанавливаем на автомобиль;
• регулировка работы на специальном стенде.

После капремонта ДВС и его проверки он устанавливается на транспортное средство. Движок обкатывается, проверяется работа ключевых систем.